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101.
102.
分析了液压同步提升器中夹片式锚具和传统预应力锚具的工作机理,研究了钢绞线和夹片齿部啮合作用关系,建立了相应的数学模型和仿真分析模型,并对夹片齿强度、容污能力进行定性评估.研究结果表明:夹片和钢绞线间的匹配硬度、夹片齿形状和参数、齿面的几何形状是改善夹片齿工作性能的关键因素,这为齿形和夹片的优化设计及其工作寿命预测提供了依据. 相似文献
103.
轮边电力驱动系统再生制动控制技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
轮边电力驱动系统中的再生制动系统主要涉及制动能量分配控制技术和再生制动能量回收控制技术.轮边电力驱动工程机械采用双向DC/DC变换器,结合电压电流双闭环控制实现超级电容的储能,从而控制再生制动能量的回收.通过MATLAB建模仿真表明,在满足安全制动的前提下,能够实现最大化的能量回收. 相似文献
104.
利用MATLAB/Simulink仿真模块,分别对工程机械轮边电力驱动在制动工况下CAN(Controller AreaNetwork)、FlexRay总线对制动性能的影响进行了分析.仿真结果表明,在考虑总线传输延时的情况下,总线控制制动具有较好的制动效能,同时可以看出FlexRay总线相比CAN总线具有更加稳定的制动控制性能. 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
针对目前建筑垃圾剧增的现状,讨论了我国建筑垃圾采取简单填埋和露天堆放处理的不足,从建筑垃圾的定义、利用方式和管理方式等方面进行了论述,并研究了建筑垃圾各成分再生利用的主要方式,以达到消减建筑垃圾的目的。 相似文献
110.
信号交叉口排队控制的关键在于排队统计.以排队检测器和感应检测器为硬件基础,检测进口车辆排队状态,设计排队统计逻辑对采集的实时信息做出规整,建立排队统计方法,为信号机提供准确的路口排队信息,提高排队控制效果.应用Vissim交通仿真软件对排队统计策略进行仿真分析,结果表明,交叉口排队信息优化了配时方案,减少了绿灯损失时间、停车次数和延误,完善了智能交通控制效果. 相似文献